日?qǐng)?bào)綜合消息 在高速公路上車輛突然拋錨或發(fā)生事故，等待救援時(shí)除了焦慮，往往還擔(dān)心“天價(jià)”拖車費(fèi)？這樣的煩惱即將在江蘇成為歷史！
近日，記者從相關(guān)部門獲得重磅利好消息：自2025年9月1日起，凡在江蘇省內(nèi)高速公路上發(fā)生故障或事故的車輛，救援所需的拖車和吊車服務(wù)，將一律免收費(fèi)用！
拖車費(fèi)和吊車費(fèi)是高速公路救援服務(wù)中的兩項(xiàng)核心費(fèi)用。記者查詢發(fā)現(xiàn)，按照2019年江蘇制定的高速公路清排障服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，拖車費(fèi)的基價(jià)按車型從200元/車次到350元/車次不等，根據(jù)拖車?yán)锍?，再加收每公?元到20元作業(yè)費(fèi)。一般來說，清拖一次的費(fèi)用從兩三百元到七百八元不等。吊車費(fèi)的基價(jià)從600元到1000元不等。但在實(shí)施過程中，由于大量作業(yè)被“外包”給社會(huì)救援機(jī)構(gòu)，使得吊車費(fèi)成為“天價(jià)救援費(fèi)”的重災(zāi)區(qū)。2023年一名貨車司機(jī)就曾在外省遭遇10公里路程被收取2.1萬元救援費(fèi)，其中1萬元是吊車費(fèi)。
為確保免費(fèi)政策順利惠及群眾，江蘇新政規(guī)定，高速公路上的車輛救援服務(wù)將由各高速公路運(yùn)營管理單位“兜底”負(fù)責(zé)組織實(shí)施。具體執(zhí)行者主要是各運(yùn)營單位組建的、具備資質(zhì)的專業(yè)救援隊(duì)伍。清障救援機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循安全、高效、規(guī)范、就近的原則，將高速公路故障車輛免費(fèi)拖移至最近的高速公路出口處或服務(wù)區(qū)，高速公路事故車輛則免費(fèi)拖移至公安交通管理部門指定地點(diǎn)。在救援力量緊張時(shí)，運(yùn)營單位也可以委托有資質(zhì)的社會(huì)救援機(jī)構(gòu)參與，但無需車主支付拖車費(fèi)。
需要特別說明的是，除拖車和吊車這兩項(xiàng)高速公路核心救援服務(wù)的費(fèi)用外，對(duì)于車輛搶修、貨物駁載、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管等后續(xù)產(chǎn)生的勞務(wù)性服務(wù)，仍實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，需要車主與服務(wù)方協(xié)商確定并簽訂協(xié)議。車主有權(quán)自主選擇有資質(zhì)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，任何單位或個(gè)人不得強(qiáng)制指定或阻攔車主選擇的救援機(jī)構(gòu)進(jìn)場服務(wù)。
此外，在普通公路或城市道路上發(fā)生車輛故障或事故需要救援的，相關(guān)服務(wù)收費(fèi)仍實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，由當(dāng)事人與救援方協(xié)商確定。
記者了解到，此前國內(nèi)少數(shù)省、自治區(qū)已經(jīng)實(shí)施了高速公路免費(fèi)救援政策。但相比而言，多為免除拖車費(fèi)。江蘇將拖車費(fèi)、吊車費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用全免將惠及絕大多數(shù)需要高速救援的車輛，有效破解車主“人在囧途”時(shí)對(duì)救援費(fèi)用的擔(dān)憂。新規(guī)實(shí)施后，車主行駛在江蘇高速上遇到麻煩，至少可以卸下“費(fèi)用焦慮”的重?fù)?dān)了。